1．什么是节气门？

        节气门：用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动 机缸体，是汽车发动机的咽喉。

2．什么是喷油嘴？

        喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。

3．节气门和喷油嘴脏会出现什么原因？

        节气门，喷油嘴过脏会出现汽车加速无力，噪音大，费油，车抖等现象，所以需要定期清洗。一般在刚清洗完节气门和喷油嘴后，由于油路比原来通畅，暂时会感觉使用起来较为费油。正确的做法，没有出现发动机抖动等异常现象就不用清洗。

4．怎样保养节气门和喷油嘴？

        (1)首先节气门是20000公里清洗一次，不到万不得已，别去洗它,电喷车的保养重点还在节气门上，油灰多，买瓶稍好一点的化油器清洗剂，拿开气滤，拉起火不断变换油门大小，往进管子里面喷，这样不但能清洗节气门，还能清洁空气流量器的传感热线。切忌不要把节气门拆卸清洗，这个地方和化油器一样，关门开门是一个不断磨损的过程，即使磨损了，磨损的两个面仍是配合的很紧密的，拆卸后装不好会变位置的，反而会关不严实。

        (2) 喷油嘴的清洗不要上纲上线，更不要时间长不清洗心理感觉难熬难过。事实上真正需要清洗的电喷车微乎其微。一个是燃油经由汽油泵的密网过滤后，再经由燃油滤清器的过滤，流过喷油嘴的汽油，杂质颗粒的大小和喷油嘴的间隙比拟不是一个数目级，放心，堵不了。另一个，汽油含有的胶合物，经由间隙时经汽油的高速喷出，很难存住，所谓的磨铁成针。更何况天天无数次的针阀与接触面的强力敲打，此处谈何结胶?真正轻易影响雾化的位置应该是喷油嘴的喷油口的外表面。燃烧不好的车，轻易引起反冲，污染这个位置。举个例子，燃烧很好的车，不论什么时候打开火花塞，都是干净的;烧的不好的车，即使你换个新的火花塞，5分钟后你再拿下来看，仍是黑黑的，全是积碳。事实上，所谓的高级清洗剂，都是含笨或苯类芬芳烃之类的东西，加入发动机燃烧的同时能够融解部门积碳，最便宜的清洗剂是化油器清洗剂，也可以加进去燃烧，4块钱一瓶，当然也有好一些的品牌，但价格决不象炒作的天价。实在发动机正常燃烧也是一个不断产生积碳同时也不断烧蚀掉积碳的过程，是一个相对守恒的过程，完全不存在积碳是不存在的。