1、高档产品所占比重将逐渐增大
    由于环保意识的增强，加之汽车生产技术的不断提高，合资汽车品牌的不断增多，对润滑油的要求越来越高，所以润滑油的质量级别不断升级，比如：过去桑塔纳1.6升的使用API SF的润滑油就可以了，现在都使用SG级以上的润滑油。使用润滑油的粘度级别逐年降低，又比如：过去石家庄的冬天一般使用15W/40，现在新车和进口车一般采用15W/30或10W/30的油品。
    2、渠道中心将向县城下移
    随着国际原油价格的持续高位运行，以及润滑油行业内产能相对过剩和串货现象愈演愈烈，润滑油行业的整体利润空间在日趋缩水，已经越来越难以支撑较长的渠道模式，挥师下县成为市场发展的必然。
    3、汽车养护中心及其连锁模式将成为润滑油终端主流
    集修理、养护、美容、洗车和轮胎修补以及机油更换为一体的汽车养护中心越越来越受到车友的青睐。目前这种“一站式”最终成为汽车后服务市场的主流。
    4、生产资本与分销资本相互渗透
    在现在润滑油行业整体微利，生产和流通领域竞争都异常激烈的条件下，上下游保持稳定将十分有利于企业的发展，目前最有望形成这种联盟的可能就是润滑油生产厂商和全国连锁汽车养护企业。