1.做好作业前的准备工作
(1)根据服务对象,作业项目和地块确定行车路线,避免往返调动车,尽量做到班次保养、加油、换班"三到田"。
(3)查看地块和道路,视土质、墒情和地温等具体情况,确定作业时间和方法,搞好土地规划要尽量连片,合理划区,减少地头转弯。必要时,清除田间障碍,还要整修道路。
(1)合理编组,在可能的条件下并联多台农具作业,尽量增加农具的工作幅宽,尽可能采用复式作业。如耕地同时耙地、播种,中耕同时施肥,中耕深松等。达到合理编组,充分发挥机械效能。
(2)使用得当。要尽量减少拖拉机进地次数,抓住墒情作业,严格按农业耕作技术要求办事,保证作业质量。还应改革旧的耕作制度适应机械化作业要求,如推广玉米免中耕等。
(3)正确操作。拖拉机的起动,驾驶、停车、熄火,以及驾驶中的转向、变速:制动、供油等各项操作,都与油耗有直接关系,要保持起动装置完好,长时间停车,应及时熄火。要节油还应选择合适档位和油门作业,轻负荷时应用高档小油门,以东方红802拖拉机为例,四档小油门比一档大油门节油20%左右,保持发动机在正常水温、油温下作业,也能够节油。实验证明,在同样条件下,水温80摄氏度到90摄氏度时耗油最少,水温60摄氏度耗油量增加3%一4%,水温30摄氏度耗油量增加25%。机油温度过高,使机油老化变质,缩短使用期。要改变在行车中熄火前猛轰油门的坏习惯,猛轰油门,发动机着火不好,增加零件磨损和油耗。此外,在地头转弯时要收油门。
3.保持农机具技术状态完好
拖拉机和农具的技术状态和油耗的关系十分密切,这是节油的基础工作。现在有相当一部分驾驶员对农机技术生疏,致使机具状态差。发动机气缸压缩力不足,喷油咀喷雾不良,供油提前角不对,空气滤清器堵塞以及润滑不良,都使耗油增加。例如喷油角度较规定提前3-4度,耗油量增加1.5%-2%,拖拉机传动装置的离合器、变速箱、中央传动及减速器中的齿轮,轴承配合不好,润滑不良,传动效率降低,发动机的功率大量地损失在传动之中,油耗增加。行走装置的技术状态不好,对油耗影响也很大。试验得知,轮胎气压若较规定低20%,油耗将增加10%左右。农具状态好对油耗也有影响。例如若犁铲的铲刀变钝,犁的牵引阻力将增加20%-30%。要降低油耗,须保证农具的牵引线调整正确,工作部件表面光滑,铲刃要锐利。要保证机具传动有效可靠,转动灵活,润滑良好,并及时消除堵塞。拖拉机漏油,人们往往不在乎,但这却是不可忽视的漏洞。现在,拖拉机普遍漏油,少者5-6处,多者十几处,应大力开展拖拉机的堵漏治漏活动。
4.按规定保养农机具
(1)保养好空气滤清器,柴油滤清器,机油滤清器。
(2)按期更换润滑油。换油过晚润滑油变质,增加零件磨损;换油过早造成油料浪费。
(3)按规定的油位加油。油底壳油位过高,机油窜到燃烧室会造成烧机油。其它部位油位过多能加速油封的损坏,造成渗漏。曲轴箱通气孔畅通可保持曲轴箱成负压,防止渗漏油,同时,可使水汽、油汽排出,免得污染机油。
(4)合理使用清洗油,要根据零件的脏污程度,分先后次序清洗。比如,先洗柴油滤芯,再洗空气滤清器滤网,最后洗机油滤芯。在修理间,用洗零件槽车集中清洗,能够节省清洗油。
5.机具进行改装
(1)柴油予温。发动机燃烧系统经过技术改装后,使柴油在进入燃油泵之前,通过排气管加温:加温后提高柴油温度,改善了雾化状况,使柴油充分燃烧,既能节油又提高了发动机功率。改装后的拖拉机可节油5%左右。
(2)改装机油滤芯。在不少车组将金属丝机油滤芯,改装成锯末纸桨滤芯,棉线滤芯,卫生纸滤芯,改善了过滤性能,延长了机油的使用时间。
(3)安装节油减烟器。节油减烟器结构简单,安装容易,保养方便。如果一台大中型拖拉机年耗柴油5000kg,安装节油减烟器后,按节油5%计划,一年可节油250kg,节油效果相当可观。
6.搞好油料净化
油料净化不仅是节能一项重要措施,而且对减少机具故障,减轻机具磨损,提高拖拉机"三率",延长拖拉机使用寿命有重要意义。搞好油料净化应做到:封闭、过滤、沉淀、清洗、放油和缓冲卸油、浮子取油、计量加油的方法。有条件的油点和较具规模的机耕队、农机专业户应根据各自条件建立燃油净化装置,使油料净化达到合格要求。 (责任编辑:wsgood) |