因电动车窗主控开关控制模块在制造过程中润滑脂涂抹过多，可能导致内部短路，引起开关发热、熔损，操作时有卡滞感，车窗无法正常升降，21日起，广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688,314辆。这是我国2004年实行汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。

　　据了解，本次召回的4种车型中，在浙江台州涉及车辆近万辆。

　　免费更换相关零部件

　　据悉，这次的召回车辆问题出在电动车窗上，受同一供应商影响，驾驶员侧的电动车窗主控开关控制模块在制造过程中润滑脂涂抹过多，可能导致内部短路，引起开关发热、熔损，操作时有卡滞感，车窗无法正常升降，极少部分会导致车门内饰板熔损。

　　广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司将对召回范围内的车辆，免费更换电动车窗主控开关缺陷零部件。

　　广汽丰田骏隆路桥店市场部经理颜椒霞表示，他们已经通过短信形式通知车主返店维修，如果是浙江玉环等偏远地区的客户，将提供上门服务。

　　2007年购买了凯美瑞的陈先生昨天收到广汽丰田发来的短信通知。他说，他买的车还没发现车窗有问题，既然收到短信通知，他还是会去更换。“总比坏了再去换要好。”

　　陈先生认为，国内外汽车企业能主动召回，说明汽车企业服务意识越来越强，这也是企业信誉的一种体现。

　　台州需要召回车辆近万辆

　　昨日，走访几家台州丰田4S店后，据记者初步统计，台州范围内，广汽丰田需要召回车辆约7000辆，一汽丰田需要召回车辆2424辆。

　　“实际上，客户反映车窗问题并不太多。”台州刚泰丰田汽车销售服务有限公司售后服务部部长王伟平说，以往客户前来维修时，也发现过车窗升降卡滞，但还没发现类似内饰板熔损等极端状况。

　　王伟平认为，需要召回车辆的车窗主控存在缺陷，较容易发生故障，并不是说一定会出现故障，这和司机的驾驶习惯及驾驶环境也有关系。

　　这两天，台州内丰田各大4S店都已陆续收到丰田厂方发来的第一批零配件。记者从广汽丰田信威椒江店了解到，昨日该店维修部对前来日常保养的召回车型，已经开始车窗更换。

　　日系车占乘用车召回总数的90%以上

　　据公开资料显示，自2006年以来，共有5次单次召回数量超过10万辆的事件，其中丰田系就占了3次。

　　除本次召回外，天津一汽丰田和丰田(中国)公司于2008年12月召回12万余辆皇冠、锐志和雷克萨斯轿车、广汽丰田今年4月召回25.9万辆凯美瑞轿车。

　　有业内人士称，今年到目前为止，日系车占到了乘用车召回总数的90%以上，尤其此次一汽丰田和广汽丰田联合召回近69万辆车以后，更是加大了日系车在今年的召回比例。

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(责任编辑：wsgood)