2011年4月10日下午，中国汽车工业协会发布了我国最新汽车产销数据。据中汽协统计，2011年3月全国汽车产销182.73万辆和182.85万辆，同比增长5.34%和5.36%，增速下滑明显。

　　3月，是一年之中比较关键的月份，也是往年多为创新高的月份，但今年3月汽车产销没有创出新高，增速下滑，月度和季度同比增幅较大回落。主要原因有五点，一是购置税优惠政策、汽车下乡和以旧换新政策的退出，以及国家转变经济增长方式带来的影响，其中前者影响力度大于后者;二是燃油价格的不断攀升;三是部分城市治堵限购政策的实施;四是受油耗准入政策的实施影响，道路运输车辆市场增长乏力;五是日本地震的影响。

　　产销总体概述：3月，汽车产销182.73万辆和182.85万辆，环比增长44.99%和44.32%，同比增长5.34%和5.36%，增幅与上年同期相比回落52.35个百分点和50.43个百分点。其中：乘用车产销138.34万辆和134.76万辆，环比增长42.72%和39.32%，同比增长6.45%和6.52%。商用车产销44.39万辆和48.09万辆，环比增长52.56%和60.43%，同比增长2.05%和2.25%。　　

 

09-11年汽车月度销售变动趋势图

　　1-3月，汽车累计产销489.57万辆和498.37万辆，同比增长7.48%和8.08%，增幅较上年同期回落69.51个百分点和63.70个百分点。其中：乘用车产销375.23万辆和384.39万辆，同比增长8.37%和9.07%;商用车产销114.34万辆和113.98万辆，同比增长4.66%和4.86%。　　

 

09-11年汽车月度销售增长率趋势图

　　乘用车产销情况：3月，乘用车各品种产销环比较快增长，其中多功能乘用车(MPV)和基本型乘用车(轿车)增速更快;与上年同期相比，交叉型乘用车产销继续呈现下降，其它品种保持稳定增长。3月，基本型乘用车(轿车)产销95.60万辆和91.59万辆，环比增长44.28%和44.53%，同比增长6.52%和7.78%;多功能乘用车(MPV)产销4.86万辆和4.50万辆，环比增长49.84%和53.29%，同比增长22.92%和17.72%;运动型多用途乘用车(SUV)产销13.95万辆和14.09万辆，环比增长36.03%和33.94%，同比增长31.78%和35.40%;交叉型乘用车产销23.93万辆和24.58万辆，环比增长39.36%和23.50%，同比下降6.79%和9.99%。

　　1-3月，基本型乘用车(轿车)产销258.29万辆和262万辆，同比增长8.58%和9.03%;多功能乘用车(MPV)产销13万辆和12.17万辆，同比增长25.86%和18.63%;运动型多用途乘用车(SUV)产销38.62万辆和39.46万辆，同比增长43.69%和46.75%;交叉型乘用车产销65.32万辆和70.76万辆，同比下降8.21%和5.60%。　　

 

1-3月各车型销售增长速度示意图

　　商用车产销情况：3月，与上月相比，商用车各品种产销均呈较快增长，其中客车增速居前;与上年同期相比，客车产销增速依然最快，货车小幅增长，半挂牵引车和货车非完整车辆产量下降较为明显。3月，客车产销3.33万辆和3.39万辆，环比增长93.94%和73.42%，同比增长16.41%和22.52%;货车产销30.09万辆和32.47万辆，环比增长50.29%和55.88%，同比增长4.31%和2.22%;半挂牵引车产销3.10万辆和3.40万辆，环比增长60.09%和67.27%，同比下降12.89%和7.95%;客车非完整车辆产销0.70万辆和0.69万辆，环比增长91.12%和66.24%，同比下降10.42%和5.02%;货车非完整车辆产销7.17万辆和8.14万辆，环比增长41.86%和71.66%，产量同比下降3.74%，销量增长0.74%。

 

09-11年汽车月度出口量情况

　　1-3月，客车产销8.34万辆和9.08万辆，同比增长12.98%和16.56%;货车产销76.89万辆和76.66万辆，同比增长7.36%和7.28%;半挂牵引车产销7.68万辆和7.67万辆，同比下降18.51%和21.20%;客车非完整车辆产销1.76万辆和1.87万辆，产量同比下降0.76%，销量增长9.55%;货车非完整车辆产销19.67万辆和18.70万辆，同比增长3.28%和3.87%。

　　重点企业(集团)情况：3月，销量排名前十位的汽车生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、江淮、华晨和吉利，分别销售35.42万辆、29.49万辆、25.76万辆、24.43万辆、15.83万辆、6.76万辆、6.12万辆、5.76万辆、4.82万辆和4.04万辆;与上月相比，十家企业销量增长明显，其中一汽和奇瑞增速更快。3月，上述十家企业共销售汽车158.43万辆，占汽车销售总量的87%。

　　1-3月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、长安、一汽、北汽、广汽、奇瑞、江淮、华晨和长城，分别销售104.66万辆、79.26万辆、66.55万辆、66.34万辆、39.31万辆、18.56万辆、18.29万辆、15.28万辆、13.03万辆和11.96万辆。与上年同期相比，长安和广汽略有下降，其它企业呈不同程度增长，其中长城增速依旧居前。1-3月，上述十家企业共销售汽车433.24万辆，占汽车销售总量的87%。

　　3月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、重庆长安 、东风日产、奇瑞、北京现代、一汽丰田和长安福特，分别销售11.86万辆、9.90万辆、9.38万辆、8.20万辆、7.14万辆、7.10万辆、6.02万辆、5.95万辆、5.10万辆和4.35万辆;与上月相比，十家企业销量增长均超过两位数，其中一汽大众、长安福特和奇瑞增速明显快于其它企业。3月，上述十家企业共销售乘用车75万辆，占乘用车销售总量的56%。

　　1-3月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、重庆长安、东风日产、北京现代、奇瑞、一汽丰田和东风 ，分别销售33.48万辆、30.44万辆、28.68万辆、22.53万辆、21.08万辆、19万辆、18.26万辆、18.11万辆、13.06万辆和11.90万辆。与上年同期相比，重庆长安和一汽丰田有所下降，其它企业保持增长，其中东风增速最为显著。1-3月，上述十家企业共销售乘用车216.54万辆，占乘用车销售总量的56%。

　　3月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重汽、金杯股份、江铃、陕汽、重庆长安和南汽，分别销售8.37万辆、7.61万辆、3.82万辆、3.15万辆、2.44万辆、2.29万辆、2.09万辆、1.85万辆、1.67万辆和1.45万辆。与上月相比，十家企业增速均超过30%，其中陕汽、一汽、南汽、北汽福田和江铃增速居前列。3月，上述十家企业共销售商用车34.74万辆，占商用车销售总量的72%。

　　1-3月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风、北汽福田、一汽、江淮、重汽、金杯股份、江铃、重庆长安、南汽和陕汽，分别销售17.74万辆、17.54万辆、8.58万辆、8.02万辆、5.82万辆、5.75万辆、5.35万辆、4.26万辆、3.59万辆和3.49万辆。与上年同期相比，一汽、重庆长安和重汽呈一定下降，其它企业增长不一，其中江铃和金杯增速较快。1-3月，上述十家企业共销售商用车80.14万辆，占商用车销售总量的70%。

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(责任编辑：wsgood)