借力航天事业，中石化旗下长城润滑油国内市场超过壳牌和美孚。据美国克莱恩公司本年度的市场调查数据，中国已是全球第二大润滑油消费国，在这样一个快速成长的市场，高端润滑油的销量虽然只占20%，但利润却占八成左右。而按其分析，本土品牌的高端市场份额已由2000年的不及20%，攀升至40%，其中中石化旗下长城润滑油借力“天宫一号”等航天事件，一家独享超过20%的高端市场蛋糕。

据福斯公司预测，中国有望在2020年超过美国，成为世界最大的润滑油消费国。

油品连锁分析师冯长伟表示，目前，我国的高端润滑油市场仍被美孚、壳牌、埃索、BP等强势外资品牌占领，但其竞争优势正逐渐被国内润滑油厂商追平。

车用油市场成兵家必争之地

统计数据显示，中国轿车销量每增加100万辆，润滑油需求就会增加约9万吨，目前，车用油的销量已占据中国润滑油市场的半壁江山。一位国际润滑油企业中国区高管指出，未来十年中国将全面跨入汽车时代，谁能赢得中国市场(尤其是车用油市场)，谁就将赢得全球润滑油市场的未来。

据悉，润滑油针对不同的驾驶条件和驾驶方式都有相应的要求，以往国产品牌在高端市场的销售颓势，与科研能力较弱有直接关系。

而“长城润滑油则是世界上为数不多的能研究开发航天润滑剂的企业之一。”在成功为“天宫一号”提供润滑油后的媒体交流会上，中国石化(行情，资讯)长城润滑油公司科技开发部主任张春辉告诉南都记者，多年来，长城润滑油已经将其航天技术与标准应用到汽车、家电、纺织、建材、钢铁等诸多民用领域的研发与生产当中，并受到普遍欢迎。

张春辉认为，在车用领域，技术仍是抢夺销售份额的强势法宝。据介绍，长城航天润滑油的“超高粘温性能润滑技术”，可以使车辆在-40℃低温和50℃高温环境中正常启动，并发挥稳定的润滑性能。“凭借多年服务于中国航天事业所积淀的研发实力，长城润滑油先后通过了德国奔驰、宝马、保时捷，瑞典沃尔沃，美国通用等多家国际知名汽车、发动机制造厂商的认证，成为全球汽车产业链中重要的润滑油供应商。”张春辉说。

国产润滑油力敌国外强势品牌

而借力“天宫一号”的成功发射，国产润滑油大军大赚眼球。中国石化长城润滑油公司科技开发部主任张春辉说。“长城润滑油则是世界上为数不多的能研究开发航天润滑剂的企业之一，此次成功升空的‘天宫一号’的核心部件、控制系统、仪表系统、对接系统等各个方面，也都采用了长城航天润滑油。”

国产润滑油在与国外强势品牌竞争中立于不败之地，关键还是靠技术内涵。张春辉称，“如何对航天器材实现长期保障也是难点。长城航天润滑油能够满足50000小时的连续运行，这远远超出‘天宫一号’的运行年限。”