欧盟和美国进一步拉紧了制裁伊朗的绞索：布鲁塞尔的外交官们当地时间4日对外表示，对伊朗的石油禁运已初步达成协议。

    在此前一直对伊朗石油禁运存在疑虑的希腊“松口”后，欧盟外长们准备在1月30日的会议上宣布对伊朗能源和银行业实施更严格的制裁。“我们要加强对伊朗的制裁——已经被提及的制裁项目包括石油和金融部门。”欧盟发言人迈克尔·曼5日在布鲁塞尔如此表示。

    尽管伊朗迅速作出反应称，会寻找替代客户，但多数分析认为，禁运对市场的潜在影响巨大。“加强对伊朗制裁只会制造紧张气氛，以及增加伊朗方面关闭霍尔木兹海峡的可能性。”法国巴黎银行商品期货主管汤姆·本茨认为，“而如果欧洲人停止从伊朗购买石油，他们将不得不从其他地方购买，势必造成石油供应紧张。”

    制裁细节仍需敲定

    法国外交部部长朱佩此间在里斯本称，他希望在30日的欧盟外长会议上能就伊朗石油出口禁运制裁决定达成一致。

    由英法两国联合推动的石油禁运在上月遭到了希腊的反对。根据美国公布的数据，2011年上半年希腊石油进口中有14%都来自伊朗。但4日一位来自希腊政府环境、能源和气候部的官员称，希腊已经决定遵守任何欧盟实施的禁运。

    “原则上向前推进（对伊朗石油禁运）已达成协议。”布鲁塞尔的一位外交官补充称，“但在（制裁实施的）时间点上要达成协议，30日的会议仍有许多工作要做。”

    朱佩称一些欧盟国家从伊朗购买大量石油，主要是西班牙、希腊和意大利，这些国家需要“替代方案”。“这些替代方案存在，我想我们能够在1月底达成目标。”他说。意大利总理蒙蒂此前表示，意大利从伊朗进口石油的比例约占该国石油需求的13%。

    而美国对欧盟推动禁运制裁表示欢迎。“这同收紧对伊朗经济绞索的行动一致。”美国国务院发言人维多利亚·努兰德在华盛顿表示，“能获得伊朗注意的就是石油了。”努兰德还将伊朗方面关于封锁霍尔木兹海峡的表态，称为“口出狂言”。“这种‘口出狂言’表明伊朗方面感到了压力。”她称，为了保证像霍尔木兹海峡这样的国际海域公共航道自由畅通，美国将“继续扮演全球角色”。

    霍尔木兹海峡位于阿拉伯半岛和伊朗南部之间，是波斯湾通往印度洋的唯一出口，也是重要的国际石油运输通道，从波斯湾出口的石油都要经过该海峡，总量占据全球原油供应运输量的五分之一。

    伊朗寻求“替代方案”

    在欧盟表示正抓紧对伊朗石油和银行业的制裁后，国际原油价格在11天中第9次上涨，浮动到近8个月来的最高点。根据彭博社的数据，去年12月，伊朗日原油产量达到358万桶，是欧佩克国家中仅次于沙特的第二大石油出产国。而根据美国能源信息署的数据，2010年伊朗石油日出口量为220万桶，其中有60万桶销往欧盟。欧盟是伊朗原油的第二大出口对象。

    分析称，一旦禁令真的实施，则将要求沙特每天多提供60万桶原油，耗尽沙特的余量。

    目前，伊朗已经试图寻找应对西方经济制裁的方法，要知道伊朗石油收入占据其外汇收入总和的80%。一位伊朗石油部官员称，伊朗已经寻找到替代方案，今年准备继续保持每天230万桶的原油出口量。

    而伊朗国会能源委员会成员萨义德·侯赛尼此前也曾表示，出口到欧盟的石油只占伊朗石油出口总量的18%。他认为，欧盟国家不买伊朗石油，不会对伊朗经济造成太大影响。