中国汽车产量2011年再次超过1800万辆。其中，据国家质量监督检验检疫总局的数据显示，2011年，国内共计实施汽车召回82次，召回车辆总数首次突破180万辆，为历年来最高。这样的现象说明在十辆汽车中就会有一辆汽车不合格，所占比例不容乐观。随着国民生活水平的提高，国内私家车保有量持续增加，但是在汽车质量上并没有得到保障。2012年前三月，汽车召回现象已频繁发生。

　　起亚召回海外版K5等车：召回数量据统计，共145755辆。

　　因驾驶员席气囊不能正常膨开，起亚汽车公司召回2005年9月29日至2008年1月29日期间生产的2006-2008款OPTIMA，以及2006年9月13日至2008年3月21日期间生产的2007-2008款RONDO汽车。部分车辆因为驾驶员席气囊系统（SRS）螺旋电缆总成在使用一段时间后可能发生损坏。如果螺旋电缆总成损坏，驾驶员席气囊电路将出现高电阻的情况，可能导致驾驶员席气囊不能膨开。不能有效保护驾驶员的安全，增大了人员受伤的风险。这次安全召回在2012年3月开始实施。

　　马自达TRIBUTE：召回数量据统计，共52390辆。

　　因制动主缸储液罐盖可能渗漏制动液，马自达汽车公司召回生产于2000年4月20日至2002年7月19日期间的2001-2002年款马自达Tribute汽车。如果制动液渗漏，漏出的制动液可能会接触到防抱制动系统（ABS）的控制模块线束接头。电路接头可能产生腐蚀，导致熔断、冒烟甚至起火。这次安全召回在2012年1月30日后开始实施。
东风本田思威（CR-V）：召回数量据统计，共50410辆。

　　因前大灯内部线束耐热性不足，东风本田公司召回生产于2011年9月5日至2011年11月23日期间的东风本田思威（CR-V）牌多用途乘用车。此次召回范围内的车辆，由于供应商制造原因，导致前大灯内部线束耐热性不足，极端情况下可能导致前大灯保险熔断、部分灯泡熄灭，存在安全隐患。这次安全召回在2012年1月11日起开始实施。

　　保时捷卡宴：召回数量据统计，共20826辆。

　　因可能导致前大灯松脱的潜在问题，保时捷公司召回生产于2010年3月至2012年1月间的卡宴(Cayenne)、卡宴S(Cayenne S)、卡宴 S 混合动力(Cayenne S Hybrid)、卡宴涡轮增压(Cayenne Turbo)，以及卡宴柴油版(Cayenne Diesel)。这些车辆的前大灯采用滑入模块式设计，滑入模块通过扭转锁加以固定。因设计原因，前大灯模块可能未正确锁紧，车辆行驶过程中前大灯将与翼子板产生相对移动。在极端情况下可能导致前大灯松脱，存在安全隐患。这次安全召回在2012年3月23日起开始实施。

　　东风日产骐达：召回数量据统计，共8818辆。

 　　因燃油压力传感器锁紧扭矩不足，东风汽车有限公司召回生产于2011年4月19日至2011年12月28日的东风日产骐达汽车，部分车辆存在燃油压力传感器锁紧扭矩不足的缺陷，后果有可能导致燃油渗漏，存在安全隐患。这次安全召回在2012年3月20日起开始实施。

　　三菱君阁：召回数量据统计，共7127辆。

　　因转向柱中间轴焊接不良，东南汽车工业有限公司召回生产于2008年6月4日至2012年1月5日期间的三菱君阁汽车。部分车辆存在转向柱中间轴在生产过程中焊接不良，导致中间轴和转向柱轴焊接强度不足，存在安全隐患。这次安全召回在2012年3月1日起开始实施。

　　英菲尼迪QX56 ：召回数量据统计，共1797辆。

　　因油轨压力传感器缺陷，日产投资有限公司召回生产于2009年8月19日至2011年12月23日2009-2011款英菲尼迪QX56。部分车辆存在位于燃油轨道上的油轨压力传感器的拧紧力矩不够，导致传感器和油轨之间的连接不够牢固的缺陷。后果是在使用过程中，由于发动机发热和振动，位于燃油轨道上的油轨压力传感器有时会逐渐松动，在这种情况下如果继续行驶车辆，最坏的结果是有可能发生燃油泄漏，但不会引发火灾。这次安全召回在2012年3月15日起开始实施。

　　玛莎拉蒂：在华涉及召回数量据统计，共222辆。

　　因后尾灯缺陷，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易 (上海)有限公司召回生产于2008年6月6日至2010年4月29日，车型为玛莎GT跑车、GT S跑车和GT敞篷轿车。部分车辆的后尾灯内部电路板焊接有误差的缺陷，可能导致后尾灯的转向灯功能失效，存在安全隐患。这次安全召回在2012年2月8日起开始实施。

　　汽车召回事件的频繁发生，提醒了广大消费者应加强自己的维权意识，汽车企业更应注重自身的责任。3·15“国际消费者权益日”将到，在为消费者的权益护航的同时，也监督着各行各业的行为，“清洁”我们的消费环境。

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(责任编辑：wsgood)