（1）液力传动油规格型号
    我国从20世纪60~70年代开始进行液力传动油的研制，主要包括6号和8号两种粘度级别。8号液力传动油用于小轿车，6号液力传动油用于内燃机车、载重汽车以及工程机械等。由此制订了国内的液力传动油标准。
    由于目前我国液力传动油的规格比较低，不能完全反映液力传动装置的实际用油要求，铁道部为了更好地保证内燃机车用6号液力传动油的质量，以保护内燃机车变扭器，于1999年发布了TB/T2957—1999行业标准。
    为了与国际接轨，我国在“八五”期间开展了自动传动液（ATF）的研制工作，成功研制了符合GM公司Dexroll E汽车自动传动液规格的ATF。
    1995年，我国又开始研制性能达到DexronⅢF规格（GM6297M）要求的ATF产品。
    我国液力传动油研制从80年代起步，目前主要品种有6号、8号液力传动油以及满足DexronⅢ标准的ATF。
（2）油品选择
1．液力传动油选择
    一般情况下，装配有液力耦合器或液力变矩器的工程机械、冶金设备、矿山机械、车辆等需要使用液力传动油。
    液力传动油的选用一般有两个原则：设备和设备使用温度。其中按照设备使用温度选油主要是液力变矩器油，按照液力变矩器的启动温度，选择具有合适低温粘度的液力传动油。通常情况下，要保证在最低使用温度下，低温动力粘度大于3500Mpa.s。
    含有液力变矩器的设备包括小轿车、工程机械、载重车等。选油很大程度上取决于设备制造商。
    小轿车按照汽车公司DEXRON lll规格的自动传动液。
    对于工程机械和载重汽车，要区分国产还是进口。
    对于进口变速箱，按照变速箱要求进行选油。ZF系列变速箱可以推荐重负荷液力传动油（ATF型）；对于国产变速箱，可以选用液力变矩器用液力传动油。
    液力传动油推荐选择