1、一般增况下，只要按照原厂说明书要求选用机油和保养摩托车就行。
 
　　2、不只要使用正牌机油，还要使用高质量的机油。有时为了更好地保护发动机，可以使用质量等级分类（API）更高一级的机油。一般来讲，摩托车最好选用API分类中SF以上级的机油。
 
　　对于粘度等级（SAE）的选择，如果不太熟悉摩托车发动机及其机油使用知识的话，最好是按照原厂的要求选用。换句话说，不要随便更改机油的SAE粘度等级，而API品质等级可以就高不就低。
 
　　3、使用高性能机油对你的车并不一定最理想。这是因为，高性能的机油有时候并不一定是为普通摩托车提供的，它为了突出这种机油的某一种长处（如耐高温），而牺牲了其它一般机油应具备的性能、这对一般的摩托车而言，是十分不实用的。就拿赛车专用机油来说，这种机油的温度适应性不是很好，如果用在普通摩托车上还会出现粘缸的可能，所以，棋手不但要了解机油，还要明白自己的爱车适合那一种机油才行。市场上机油的品牌很多，但必须是真正名牌的才不会出问题。
 
　　4、不通使用方法选用机油的一些因素。
 
　　每天都骑用的摩托车，且行驶速度多数在中速范围，选用API的SF级以上的机油就可以了。只要是正牌的，便宜一点的也没关系。大约每隔半年或使用3000——5000km，换一次机油即可。
 
　　常常用高转速的摩托车，API规格还使一样的用SF级以上的，但SAE规格则要选年度更高的。好比说原厂规定用SAE10W/40的机油，就不妨换成SAE20W/50的。但是，提高年度后就要养成骑乘前先热车的习惯，否则就会损害发动机。换油时间跟1相同。
 
　　经过改装的摩托车，如果是小的改装，只要改用更高一级的API，不变更SAE就可以了。若是经过大的改装，那就要用赛车专用机油了，可是别忘了给机油的冷却系统要一起改，否则就会出问题。
 
　　要注意，有些仿赛车规定不能换用别种年度指数的机油，否则不但没能提升性能，反而会造成故障。
 
　　有些摩托车长年没骑，始终达不到更换机油的行驶里程指标，这种情况下，还使应每半年更换一次机油，因为机油放置久了即使不用也会变质。