家用轿车技术的日新月异，意味着车用润滑油技术不仅要跟上时刻变化的需求，还要为将来的发展做好准备。作为全球天然气合成油技术的引领者，壳牌将这种革命性的技术应用到车用润滑油产品，可以说是一次创新大胆的突破，也是对行业未来趋势的成功洞见。

　　壳牌PurePlus技术是壳牌润滑油合成技术领域的革命性突破。它将天然气转化为水晶般纯净的基础油。基础油是成品润滑油的主要部分，对成品润滑油的质量起着至关重要的作用。一般基础油是从原油中提炼而来，而壳牌使用的基础油来自壳牌位于卡塔尔的天然气制油工厂。

　　相较普通全合成基础油，由天然气转化而来的全合成基础油基本不含原油中的常见杂质，这就为产品的清洁性提供了有效保证。除此之外，通过这种技术生产的基础油，达到了API III类等级标准，其高级分子链结构可以有效帮助延长引擎生命周期，减少维修费用， 降低油品消耗，提高燃油经济性。由此再结合壳牌独有的动力清洁技术，从而诞生出具有超强清洁保护的润滑油产品。整个过程被称之为壳牌PurePlus技术。据数据显示，壳牌PurePlus技术可以使润滑油产品在粘度、摩擦、挥发性方面具有更出色的表现，为发动机带来接近出厂时的清洁状态。那么，壳牌超凡喜力能否为用户制造惊喜?就让我们在接下来的环节中拭目以待。

　　Step 2：产品背书

　　要真正检验一款润滑油的性能，根据参数和指标选择适当的产品也极为重要，因为这可能将会直接决定产品性能是否得到最大发挥。就壳牌超凡喜力而言，目前它在中国市场拥有0W-20， 0W-30和0W-40三种标号的产品。符号W前面的数字越小说明润滑油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是耐高温性的指标，数值越大说明在高温下的保护性能越强。

　　对消费者来说，这三款产品已经可以满足市面上绝大部分高档汽车一年四季的使用需要，但因为侧重点不同，可能在性能优势上略有差异。通常来说，壳牌几净超凡0W-20适用于新款汽车，特别是日系美系的节油车型。而0W-30和0W-40拥有卓越的粘度控制，则受到了欧系汽车的广泛认可。所以您也可以据此来选择最适合您爱车的产品。

　　Step 3：实地演练

　　对大部分朋友来说，没有比堵车更堵心的事了。上下班高峰拥堵，城 市里频繁的起停，非常容易加剧引擎各部分的磨损。除此之外，燃料燃烧不充分，会在发动机内部形成积碳，从而缩短发动机寿命。那么，经过充分的背景了解和产品背书，壳牌超凡喜力的性能到底如何呢?就让我们跟随三位车主朋友，穿越交通状况复杂多变的城 市街区，在实地演练中一探究竟。

　　王先生，上市公司销售经理，驾龄7年，奥 迪Q5

　　“每天最头疼的就是上班堵车问题。一路上经常起停熄火，有时不到一公里的路足足走了30分钟，久而久之启动时那种畅快感也大不如前了。在试用(壳牌超凡喜力)之后，同样是上班路，能明显发现起步轻快了许多。踩下油门，汽车反应迅速灵敏，几乎没有拖沓和延迟。”

　　丁小姐，自由创业者，驾龄2年，大 众 高 尔 夫

　　“因为最近堵车比较严重，平时开车出门用D档比较多。超车的时候，要不提速不给力，要不使劲一踩猛地提速又会吓一跳。换用壳牌超凡喜力之后，除了发现油门轻了之外，怠速时的噪音也相比以往要小的多，我的高 尔 夫又是当初那个‘安静的美男子’了。“

　　龙先生，广 告公司创意总监，驾龄4年，宝 马 5 20Li

　　“(换用壳牌超凡喜力后)就算是在上下班高峰期，频繁的起停也很容易应对，怠速抖动的情况更是微乎其微。发动机的噪音没有了，取而代之的是更加低沉雄浑的声音。长时间驾驶后，引擎依然动力十足，和刚刚换油时没什么区别。”