随着国V排放标准进入人们的日常生活后，作为汽车后市场中最直接、最重要的领域，车用润滑油市场也在经历着巨大的技术革命,润滑油企业必须通过技术攻关来实现车用油的环保节能性。作为领先的润滑油品牌，昆仑润滑油精耕细作，深谙市场需求，率先推出抗磨性更强、配方更环保、品质更高端的昆仑天润系列产品。

据了解，国V排放标准实施后，只有少数润滑油企业走在了润滑油行业的前沿，他们所具备的前瞻性和技术掌控力，帮助他们率先推出满足国V排放标准的润滑油产品，比如在市场上备受消费者青睐的昆仑天润系列产品就是其中代表之一。据昆仑润滑油兰州研发中心相关专家介绍，此次升级上市的昆仑天润系列产品是针对中国车况和路况而研发的，采用了昆仑润滑油自主研发的内燃机油复合剂，可使减磨剂、抗氧化剂两者结合而发挥的润滑作用最大化，不仅降低了硫、磷含量，同时超强的抗磨抗氧能力，可减少发动机的磨损、降低油耗以及尾气的排放量。其中昆仑天润的KR9-T的抗磨损性能高于API(美国石油学会)/ILSAC(国际润滑剂标准化及认证委员会)标准70%以上;高温润滑性和清净分散性均高于API标准30%以上，低温油泥分散性能高于API/ILSAC14%。

国V排放标准除了提出更严格的环保指标外，对负责尾气后处理的的耐久性也同样有要求。随着后处理耐久性从最初的6万公里提升到现在的16万公里，SM级润滑油中的磷含量也从最初的0.12%降低到现在的0.08%。最为高端产品的SN级，磷含量更低，指标为0.08%~0.06%。对于研发和生产润滑油的企业来说，这一要求是比较苛刻的。因为要达到国V排放标准，润滑油就需求控制磷含量，但磷在润滑油中是一种抗磨的物质。

在昆仑天润产品的研发和生产中，昆仑润滑油采用了磷保持性能的技术，即保证了磷含量在规定的指标范围内，又可减少发动机的磨损。这项技术解决了磷含量限值与抗磨减摩之间的矛盾，大幅降低了摩擦系数，更好地保护和延长了尾气后处理装置的使用寿命，起到了节能环保的作用。

昆仑天润目前有KR9-T、KR9、KR8、KR7、KR6-G等多个系列产品，以满足不同车辆规格需求。应运而生的昆仑天润全合成高性能发动机油，在提升产品抗磨损性能的基础上，降低了产品硫、磷含量，全面应对国V时代的来临。