壳牌喜力技术经理卡尔斯托介绍，在研发之初，通过了解发动机部件和润滑油之间的整体相互作用，改变润滑油配方，最大化地实现了燃油经济效益。相比于标准的英国润滑油而言，这款专门设计的概念车润滑油在保证发动机耐久性的同时减少了5%的摩擦。

低碳生活

近日，壳牌携手F1赛车设计专家团队Gordon Murray Design，以及著名引擎设计公司Geo Technology共同研发、设计和打造的壳牌城市概念车正式亮相，它不仅将超轻车身、流线型设计、高效发动机融于一体，更以出色的燃油经济性，为解决城市交通和环境问题开辟出了新的道路。

近日，壳牌携手F1赛车设计专家团队Gordon Murray Design，以及著名引擎设计公司Geo Technology共同研发、设计和打造的壳牌城市概念车正式亮相，它不仅将超轻车身、流线型设计、高效发动机融于一体，更以出色的燃油经济性，为解决城市交通和环境问题开辟出了新的道路。

壳牌喜力技术经理卡尔斯托介绍，在研发之初，通过了解发动机部件和润滑油之间的整体相互作用，改变润滑油配方，最大化地实现了燃油经济效益。根据测试显示，重量为550公斤的城市概念车，在综合油耗上仅凭此机油就可以降低5%，百公里油耗为2.64升，比混合动力汽车还要低。

据悉，壳牌从开始阶段就与汽车和发动机设计师密切合作，“联合”研制发动机机油，通过将摩擦减至最小来补充和提高车辆的整体效率。定制化的润滑油通过采用壳牌PurePlus技术的基础油配方原型，并精心配置黏度指数改进剂和摩擦改进剂，以实现超低的摩擦。相比于标准的英国润滑油而言，这款专门设计的概念车润滑油在保证发动机耐久性的同时减少了5%的摩擦。