阿里疯狂抢终端，欲攻占汽车后市场

近日，阿里车码头负责人在杭州举行的阿里车码头生态发布大会，分享了阿里车码头发展现状及规划，总结起来有三点：

1、阿里车码头到目前为止已经有1500家终端店。

2、通过大数据的挖掘分析车主消费习惯及倾向，帮助汽车终端门店更有针对性地营销推广。

3、阿里汽车后市场业务覆盖全产业链：包括卖车、养车、用车、二手车、保险、汽车金融等。

近年，中国汽车保有量增长非常迅速，汽车后市场规模随着不断扩大。截至2015年，汽车后市场产值达到8000亿，预计2017即将突破万亿级。在汽车保有量的强势增长以及汽车平均车龄增长的双重强劲推动，汽车后市场将会进入一个增长期。而阿里正是看中了其中的巨大商机，强势进军汽车后市场领域。

阿里车码头发展得非常快，仅用了半年的时间，就开拓了1500家终端店，可以说，阿里对终端资源的抢夺速度近乎疯狂。据了解，阿里车码头通过与线下优质终端店合作，为所有合作的终端店提供阿里的品牌背书、线上用户导流和正品货源。同时，阿里车码头还尝试打造配件供应链联盟，形成线上线下打通的配件供应链。总的来说，阿里车码头的目标就是通过整合供应链、阿里生态，打造优质的汽车后市场品牌，将终端店整合成汽车服务联盟。

阿里汽车后市场业务全景图

腾讯斥资8500万美元，切入汽车后市场

汽车后市场的大蛋糕确实是香扑扑，谁都想来抢一块。不仅仅是阿里，腾讯也来汽车后市场插了一脚。去年，腾讯就斥资8500万美元投资某二手车电商平台。据了解，该二手车电商平台除了经营二手车销售之外，还涉及保险、保养、贷款、维修等各种增值服务。

对于腾讯的意图，我们不难猜测。一直以来，腾讯都非常关注整个汽车领域，这从他们通过投资滴滴切入出行领域就可以看出来。而如同投资滴滴切入出行市场的逻辑一样，腾讯也想通过投资人人车，切入整个汽车后市场。

腾讯与该二手汽车电商平台合作，结合自身腾讯汽车板块的优势，形成高度资源互补。也因此，他们对终端资源的抢夺是不可避免的，其力量也是不容小觑的。

强敌来了，润滑油品牌运营商该如何面对

在互联网时代，终端店将成为润滑油行业品牌的聚焦点，对于中小民营品牌，终端资源将成为品牌生存的最后命脉。但是现在连阿里、腾讯都来抢夺终端店资源了，面对这样强劲的对手，润滑油品牌运营商该怎么办？是坐以待毙，还是主动出击？

润滑油品牌运营商若想借助“近水楼台”的优势抢占终端店资源，该如何打开各地终端市场？如何解决终端铺货问题？

为了帮助广大的润滑油生产企业和润滑油经销商发挥自身优势，抢占终端市场先机，2016年12月10日-12日，商机苑商学院将在深圳，举办汽车后服务换油终端创新盈利实战营，特邀行业实践与理论研究与一身的专家传授技艺，研修采用理论学习和门店实践相结合的方式，指导学员如何争夺润滑油盈利的宝地！了解更详细内容，请致电：18948754038(任主任)

【商机苑专家团队】 

 

如何充分利用手机作为有效工具，足不出户随时随地了解润滑油行业行情？
请在微信公众号搜索“商机苑”分别点击：“商机苑-润滑油信息”“商机苑商学院”“商机苑-设备润滑管理咨询”，并关注！
(责任编辑：wsgood)