这样，在发动机每次冷启动时，都会有一层保护膜在保护着各摩擦表面，不会因冷启动给发动机带来过多的损害，从而延长发动机的使用寿命。
    回顾以往使用过的抗磨剂，如石墨、Teflon（特富龙）等。有些已经淘汰，例如：石墨既容易集结、不够分散，又容易产生积碳。还有，譬如：酸性抗磨剂，是通过加入氯、硫、磷等酸性成分达到抗磨目的。由于机油里面加入了过量的酸性成分会同机油里面的成分和发动机内部的机械杂质经过高温、高压、高剪切会形成新的化合物，这些化合物会有很好的抗磨效果，但是这些化合物改变了机油本身各成分的配比比率（机油本身的基本功能：润滑、密封、降温、清净、分散、防锈），导致了机油的粘稠度增大，生成了更多的胶质和油泥，发动机如果不定期做彻底的清洗就有可能堵塞内部的油路，导致发动机粘缸，损坏发动机。同时残留的一部分强酸强碱都会腐蚀发动机；还有：金属抗磨剂，是通过加入金属成分（主要是铜粉）来达到抗磨目的。由于机油里面已经有一定量的机械杂质，额外再加入金属成分就会导致机油黏度迅速增大，从而使机油产生更多的胶质和油泥，会产生和上述相同的情况，等等。